特斯拉销量大跌！马斯克面临重大挑战

由于来自中国和西方汽车制造商日益激烈的电动汽车竞争侵蚀了需求，特斯拉公布了自疫情第一年以来的首次年度销量下降。首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）的电动汽车公司报告称，它生产了43.3万辆汽车，但只交付了38.7万辆。这低于其在2023年最后三个月交付的484,507辆汽车，也低于去年第一季度的422,875辆汽车销量。

特斯拉通过降价来应对日益激烈的竞争。尽管特斯拉比传统汽车制造商更赚钱，但降价一直在挤压利润率，而利润率曾帮助推高了特斯拉的股价。投资者对该公司未来销量将增长的预期也一直支撑着特斯拉的高股价，使其成为全球市值最高的汽车制造商。4月1日（周一），特斯拉股价下跌了5%，今年已经跌去了三分之一以上的价值。

特斯拉将产量下降部分归因于弗里蒙特工厂升级版Model 3的产量增加，以及从中国到欧洲的船只因红海遭受袭击而被迫离开红海而导致工厂关闭。该公司还提到，由于纵火袭击，其德国工厂关闭了一周之久。但是，电动汽车领域竞争的增加是需求下降的一个重要因素。去年第四季度，特斯拉将全球最畅销电动汽车制造商的头衔输给了中国汽车制造商比亚迪。它面临着来自传统汽车制造商的新竞争，这些制造商大多数都在推出新的电动汽车型号，并计划从传统内燃机车辆转向电动车。

一直看好特斯拉股票的Wedbush Securities分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）表示，分析师此前预计特斯拉的销量最多可达44万辆，少至41.4万辆。虽然他表示，他仍然看好长期前景，但他称本季度是“一辆撞向砖墙的火车残骸”。艾夫斯说，最大的问题可能是特斯拉在中国的销量。他估计，特斯拉在中国的销量同比下降了3%。他形容中国2024年的需求“非常疲软”。他在致客户的备忘录中写道：“尽管我们预计第一季度会很糟糕，但这是一次难以解释的灾难。我们认为这是特斯拉故事中的一个开创性时刻，马斯克要么扭转局面，要么扭转第一季度的糟糕表现。否则，未来可能会出现一些更黑暗的日子，这可能会扰乱特斯拉的长期发展。”

尽管电动汽车的整体需求仍在快速增长——去年美国电动汽车销量增长了40%，首次突破100万辆——但增长速度低于一些人的预测。这促使通用汽车（General Motors）和福特（Ford）等一些传统汽车制造商撤回了电动汽车生产计划。

（图片源于CNN）

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