根据美国有线电视新闻网（CNN）于12月19日（周二）的报道，伊朗支持的也门胡塞反政府武装加强了对红海船只的袭击，将其称为对以色列在加沙的军事行动的报复。这些袭击导致世界上一些最大的航运和石油公司暂停通过红海这一全球最重要的海上贸易航线之一的运输，可能对全球经济造成冲击。
胡塞武装是谁？
胡塞武装，也称为“真主的支持者（Ansarallah）”，是也门内战的一方，起源于20世纪90年代。该组织成立的初衷是代表扎伊迪派，支持这一在也门有着数百年历史的什叶派伊斯兰教派。他们的领导人侯赛因·胡塞（Hussein Al-Houthi）发起了“信仰青年”（Believing Youth）运动，以抵制激进的逊尼派主义，特别是来自沙特阿拉伯的瓦哈比派思想。胡塞武装得到了伊朗的支持，是伊朗所谓的“抵抗轴心”的一部分，这是一个由伊朗领导的反以色列和反西方的地区民兵联盟。
胡塞武装有多强大？
胡塞武装的实力一直受到美国官员的密切关注，特别是在射程、精度和杀伤力方面的不断改进。一位熟悉美国情报的官员曾指出，起初，胡塞武装主要依赖走私到也门的伊朗部件来组装本土武器。然而，这名官员强调，胡塞武装已经通过渐进的技术修改实现了显著的整体提升。最近的进展表明，胡塞武装甚至对以色列使用了中程弹道导弹，于12月初向以色列南部地区埃拉特发射了一系列炮弹，尽管以色列方面声称成功拦截了这些导弹。虽然胡塞武装可能尚无法对以色列构成严重威胁，但其先进技术可能在红海地区引发混乱。他们运用无人机和反舰导弹瞄准商船，其中一些据信与以色列无关，导致美国海军卡尼号军舰在红海对遇险船只作出紧急响应。
为什么胡塞武装在红海袭击船只？
尽管胡塞武装在地理位置和技术上可能不及哈马斯和真主党，但他们对红海商船的频繁袭击可能给以色列及其盟友带来新的痛苦。这一狭长的海域从也门沿海的曼德海峡一直延伸到埃及北部的苏伊士运河，全球12%的贸易需穿越此地，包括30%的全球集装箱运输。由于担忧，自12月9日以来，胡塞武装几乎每天对商船进行无人机和导弹袭击，可能对世界经济造成更大的冲击。四家世界五大航运公司，包括马士基、赫伯罗特、达飞轮船集团和长荣，宣布由于对胡塞武装袭击的担忧，将停止在红海的航运。英国石油公司在12月18日表示，也将采取相似措施，导致石油和天然气价格飙升。这些袭击可能迫使船只绕行更长的非洲航线，导致保险费用激增。企业可能会将额外的商品运输成本传递给消费者，而在各国政府努力抑制通货膨胀之际，再次推高价格。胡塞武装声称，只有在以色列允许食品和药品进入加沙时，他们才会停止袭击。这些袭击可能旨在给以色列的盟友经济上制造痛苦，以期迫使以色列停止对该地区的轰炸。
世界如何反应？
袭击的目的可能是将更多国家卷入冲突。以色列发出警告，称如果国际社会不采取行动，以色列将对胡塞武装采取行动。美国国家安全顾问查奇·哈内格比（Tzachi Hanegbi）在本月表示，需要建立一个“全球安排”来应对这一威胁，因为这是一个全球性问题。他将胡塞武装的袭击描述为“海上封锁”。一位美国高级军事官员表示，在过去一个月里，至少有12艘商船在红海遭到袭击，袭击规模是“两代人”以来从未见过的。这名官员指出，这些袭击至少影响了与这些船只有联系的44个国家，由于对全球贸易的深远影响，其国际影响可能更大。
美国于12月18日宣布成立一个新的多国海军特遣部队，成员包括英国、巴林、加拿大、法国和挪威等国，旨在“应对这个非国家行为者带来的挑战”，该特遣部队“威胁着商业的自由流动，危及无辜的海员，违反国际法”。胡塞武装发言人穆罕默德·布赫海蒂（Mohammed Al-Bukhaiti）在12月18日表示，该组织将在红海对抗任何由美国领导的联盟。
（图片源于CNN）
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