2025年6月4日，特朗普政府宣布，考虑撤销对加州高铁项目的40亿美元联邦资助，理由是项目管理混乱、进度严重滞后且预算大幅超支。联邦铁路管理局发布的一份长达310页的合规审查报告指出，加州高铁管理局未能履行联邦拨款协议中规定的关键条款，项目缺乏切实可行的完工计划。
加州高铁项目于2008年获得选民批准，旨在连接旧金山与洛杉矶，全长约800公里，最初预算为330亿美元，原定于2020年完工。然而，工程多次延期，建设成本飙升，迄今仅完成中央谷段的一部分建设。
加州州长加文·纽森对此表示，联邦政府此举出于政治动机，意在阻碍加州的绿色基础设施发展。他重申州政府将继续推进高铁建设，并积极寻求包括公私合营在内的替代融资渠道。
分析人士指出，如果联邦资金被撤，加州高铁项目将面临严重的财政缺口，可能迫使项目大幅缩减甚至部分停工。该事件还可能对全国其他高铁计划产生寒蝉效应，进一步阻碍美国交通基础设施的现代化进程。
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