国际大宗食品连锁店Costco以其仓库式外观和无与伦比的优惠而闻名，目前正积极推动可能是多年来最大的新产品推出：经济适用住房。即将在洛杉矶南部批准的Costco门店预计未来几年开业，此项目将结合该公司“越多越好”的品牌理念与创新的住宅建设方法。该项目由开发商Thrive Living和建筑事务所AO共同负责，他们在一份新闻稿中展示了多楼层、开放式庭院空间和其他设施的混合用途模型的效果图。总体来看，这一建设项目不仅包括Costco商店和必要的停车设施，还将提供整整800个住宅单元，其中包括专门为低收入租户保留的184个单元。
然而，效果图没有展示Thrive Living将Costco开发项目整合在一起的复杂而巧妙的方式。根据房地产分析公司CoStar的说法，这种全新的混合用途模型不仅在洛杉矶是一种新鲜事物，它还可能对Costco的全国零售业产生影响。这可能意味着更小的足迹、更多面向公共交通的开业，或者是Costco本身进一步进入房地产市场。毫无疑问，所有人都在密切关注这一动向。
即将开业的南洛杉矶Costco计划位于拉布雷亚十字路口的Coliseum St. 5035号，占地5英亩，之前是一家医院。改造后的场地不仅包括商店和800套独立公寓，还有健身区、多用途社区空间、多个庭院和景观小径，以及屋顶游泳池和花园等其他设施。当然，还有大量停车位。在这个相对紧凑的地块上，所有这些元素将如何巧妙融合？
住房活动家乔·科恩（Joe Cohen）详细描述了Thrive Living、AO和Costco在建设这样一个复杂项目时面临的各种建设障碍，包括州议会法案和建设项目的工会规定。所有这些法规导致的结果是一个外观不寻常的建筑，科恩粗略地将其称为“Costco监狱”。“我觉得将其与监狱进行比较并不完美。显然，居住在里面不会像住在监狱里那样。但这确实是一堆小单元沿着长长的走廊排列，中间有一个巨大的娱乐中心作为设施。从平面图上看，它看起来像是老式监狱设计。”从项目的俯视图中确实可以看到，这个设计密集的环形公寓，中间有开放的庭院——可以将其视为一个小规模的巴塞罗那。
科恩解释说，这种设计是多种因素的结合产物。首先，为了符合某些州级标准，这些标准要求混合用途开发项目中住房必须占总面积的三分之二以上。以Costco在街道级别的18.5万平方英尺为例，这就增加了大量的住宅空间需求。其次，为了降低劳动成本，Thrive Living依赖于可以从卡车上快速装载的预制公寓“模块”。预制公寓需要能够轻松从工厂运输到现场，因此它们的尺寸不能太大，以致于无法通过桥梁或卡车后部。每个预制建筑公寓的小占地面积意味着更多的总单位。
因此，洛杉矶市中心的Costco顶层将提供800个小公寓，其中23%的单元专门为低收入居民保留，所有单元都符合第8节房券的资格。如果一切顺利，并且得到当地居民、开发商、大型零售商和公共官员的支持，这个项目可能成为未来全州建设的新模式。“我绝对支持这个项目，”科恩表示。他在南加州大学的毕业论文课题是关于洛杉矶住房危机的。“洛杉矶需要更多的住房，我们需要在每一个可能的地方、以及用每一种方式来实现它。”
对于从未踏进过这座住宅楼的Costco购物者来说，南洛杉矶的商店仍然可能会感到非常独特。首先，该开发项目的大部分停车位将设在一个多层地下车库；实际上，项目正在进行几乎与建筑同样深的车库挖掘工作。大部分停车位将专门为Costco购物者保留。该地点也非常适合公共交通，这对居民和顾客来说是个胜利。尽管很难想象在这个新地点购物后如何乘坐当地公交车，但这家零售商自己的数百名客户将住在仅需很短步行距离的公寓里。
Costco可能还计划简化这个新地点的产品选择，建造一家设备齐全、供应大量新鲜农产品的“最先进的商店”。此外，该地点还将设有一家药房、一个眼镜站和其他日常必需品。目前尚未确认这家新店是否也将提供食品广场。与楼上的住房一样，Costco的最终设计可能依赖于在建设进行时出现的几个现场地面障碍。作为已获得市政府批准并处于许可阶段的项目，可能会在未来18到36个月内继续微调。尽管如此，根据开发商的计划和现有的效果图来看，这个南洛杉矶项目对于Costco和整个洛杉矶来说都是一个期待已久的实践案例。
（图片源于Costco）
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