据报道，特斯拉计划在全球的14万名员工中裁员超过10%。自2020年底以来，该公司的总员工人数几乎翻了一番，这次的裁员是电动汽车行业竞争加剧和需求疲软的最新反映。路透社报道称，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在周末发送给员工的电子邮件中提到，这次裁员计划旨在“成本削减和提高生产效率”，但并未提及电动汽车需求的减缓或特斯拉销售情况。
他在电子邮件中表示：“我们已经对组织进行了全面审查，并做出了裁减全球超过10%员工的艰难决定。”4月15日（周一），马斯克在Twitter上发布：“大约每5年，我们需要重新组织和精简公司，以为下一阶段的增长做准备。”他回应了关于裁员以及两位高级特斯拉执行官德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）和罗汉·帕特尔（Rohan Patel）离职的问题。
特斯拉刚刚公布，今年第一季度的销量同比下降，这是自四年前疫情最严重时期以来首次出现的销量下滑。在第四季度，特斯拉的全球电动汽车销售量暂时输给了中国汽车制造商比亚迪。然而，在第一季度，特斯拉重新夺回了电动汽车销售冠军的地位。由于市场对电动汽车的需求低于预期，包括通用汽车（General Motors）和福特（Ford）在内的其他汽车制造商也减少了电动汽车的生产。总的来说，虽然电动汽车的销量在整个行业范围内仍在增长，但增长速度没有预期那么快。去年，美国电动汽车销量增长了40%，首次突破100万辆大关。
特斯拉在2022年在德国和德克萨斯州开设了新工厂，并在去年宣布了在墨西哥建厂的计划。然而，其员工增长速度近期已经显著放缓。据公司文件显示，2021年员工数量增长了40%，2022年增长了29%，但到2023年，增长仅为近10%。截至去年年底，全球员工总数达到了140,473人。这并非特斯拉首次进行裁员。2019年，该公司宣布裁减了7%的员工。到了2022年，尽管继续招聘时薪员工，但裁减了约10%的薪资员工。
马斯克曾在一份公开声明中确认了2022年的裁员计划，但他和特斯拉尚未正式证实最近的裁员消息。截至4月12日（周五）的收盘，特斯拉今年的股价已经下跌了31%。在裁员报道发布后，周一早盘股价又下跌了3%。
（图片源于CNN）
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