在另一轮风暴系统带着更多降雨进入南加州之前，工作人员正在努力清理山体滑坡的残余，该山体滑坡导致橙郡沿海地区的铁路服务中断。1月24日（周三），位于圣克莱门特铁路上方的马里波萨桥（Mariposa Bridge）部分坍塌。尽管桥的残骸已经清理，但坍塌的山坡仍然影响着列车服务，也给附近的居民带来了担忧。
圣克莱门特居民杰西卡·麦克海尔（Jessica McHale）表示：“现在每次我们沿着铁轨走，都会经常讨论这个问题。”她指的是海岸的基础稳定性。“我确实希望他们能找到一些更可持续、更长期的方法来继续支持这个社区的基础设施。”所有橙郡到圣地亚哥之间的Metrolink和Amtrak服务均已暂停，直至另行通知。南行列车只能到达圣胡安卡皮斯特拉诺，乘客必须在那里下车并搭乘巴士。“这对当地经济有巨大的影响，”麦克海尔说，“我在圣迭戈工作，有时会搭火车，所以得知我要被堵在5号高速公路上真是令人失望。”
这是过去三年内该地区铁路服务因滑坡中断的第五次，政府官员敦促工程师提出解决方案，或许是将轨道移到更加内陆的地方。代表南橙郡和北圣地亚哥郡的加利福尼亚州参议院第38选区的参议员凯瑟琳·布莱克斯皮尔（Catherine Blakespear）表示：“我们希望确保我们考虑下一步，比如我们将铁路走廊移动到何处，以便它能够继续保持弹性。因为我们不能让这种情况继续发生，我们不能让火车服务每隔几周或几个月就中断，而且我们应该拥有能够满足人们需求的交通。”
圣克莱门特市市长克里斯·邓肯（Chris Duncan）表示，尽管2月1日（周四）将会下雨，但在接下来的几天里，滑坡的风险将增加。邓肯市长说：“我们预计几天后，一旦雨水浸透，会有更多的土地移动。因此，我们将非常警惕地寻找软弱点和问题区域。”当地官员已经联系了联邦政府，包括美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg），寻求援助。运输部准备为受影响的铁路段拨出多达3000万美元。
（图片源于CNN）
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