希腊中部两列火车迎头相撞，造成至少38人死亡，数十人受伤，救援人员正在搜寻幸存者，这使人们对该国糟糕的铁路安全记录提出了质疑。2月28日（周二）午夜前不久，一列载有350多人的客运列车在拉丽莎市（Larissa）附近的坦皮（Tempi）与一列货运列车相撞，造成至少36人死亡，车厢散落，残骸成堆。希腊消防局表示，57人在医院接受治疗，其中6人在重症监护室。该国交通部长3月1日（周三）辞职，称政府继承的铁路系统“达不到21世纪的标准”。
据当地媒体3月1日（周三）报道，在事故发生前，两列火车在同一轨道上行驶了许多公里，在与一列货运列车迎头相撞之前，这列客运列车改变了车道，并切换到货运轨道上。希腊消防局表示，恢复工作正在进行中，事故重点是客运列车的第一节车厢。死亡人数预计还会上升。现场图片显示，浓烟从翻倒的车厢中冒出，旁边是长长的救援车辆。当地一家医院的重症监护病房负责人在接受采访时表示，事故中的大多数乘客都是年轻人，伤者正在接受治疗。希腊卫生部长萨诺斯·普莱夫里斯（Thanos Plevris）说，确认遇难者身份的工作也已经开始。
根据欧盟铁路局2022年的一份报告，与欧洲其他国家相比，希腊的铁路乘客安全记录较差，在2018年至2020年期间，希腊在欧洲28个国家中每百万火车公里的铁路死亡率最高。希腊交通部长科斯塔斯·卡拉曼利斯（Kostas Karamanlis）3月1日（周三）在辞职时表示：“希腊铁路系统处于不符合21世纪标准的状态，这是事实。”他补充说，在过去三年半的时间里，政府“已尽一切努力改善这一现实”。“不幸的是，我们的努力还不足以阻止这样糟糕的事件发生。这对我们所有人和我个人来说都非常沉重。所以我递交了我作为交通和基础设施部长的辞呈。我觉得我有责任这样做，以此作为对那些如此不公正地死去的人表示最起码的尊重。”
在3月1日（周三）视察现场时，希腊总理基里亚科斯·米佐塔基斯（Kyriakos Mitsotakis）发誓要找出造成碰撞的原因。“作为一个国家，我们今天所经历的是非常困难的。我们正在谈论一场无法形容的悲剧。有一件事我可以保证：我们会找出这场悲剧的原因，并尽我们所能确保这种事情不再发生。”希腊警方表示，作为初步调查的一部分，他们于3月1日（周三）逮捕了拉丽莎一个火车站的站长。希腊警方发言人康斯坦斯·迪莫格利杜（Constantia Dimoglidou）3月1日（周三）表示，一名59岁的男子被关押在该市，预计将在检察官面前出庭。
当时乘客们争先恐后地逃离碰撞的列车残骸。“我向前走去，看到了碰撞最严重的部分。整列火车弯曲了90度，从悬崖上掉下来，一半悬在空中，整个火车都着火了，”一名通勤者表示。28岁的斯特吉奥斯·米内尼斯（Stergios Minenis）说：“当时很恐慌……大火马上就来了，当我们翻身时，我们被烧伤了，到处都是火。”另一名男性乘客表示：“我们只听到一声巨响……车厢开始旋转，当我们设法下车时，车厢向一侧倾斜了。”“那是一场噩梦般的10秒火灾，你从烟雾中看不到太多东西，”另一名乘客说。
这列旅客列车从首都雅典开往希腊第二大城市塞萨洛尼基，塞萨洛尼基以其节日和充满活力的文化生活而闻名。这次碰撞发生在周末全国范围内的狂欢节之后，2月27日（周一）是公共假期。希腊消防局发言人早些时候表示，194名乘客已被安全送往塞萨洛尼基，另有20人乘公共汽车转移到拉里萨市。他补充说，至少有150名消防员参与了救援行动，其中包括17辆车和30辆救护车的特种救援部队。
希腊铁路公司（Hellenic Train）在一份新闻稿中说，“一列货运列车和从雅典开往塞萨洛尼基的IC62号列车发生正面碰撞。”希腊铁路公司是希腊主要的铁路公司，于2017年被Ferrovie della Stato Italiane收购，现在由意大利铁路公司完全控制。这家公司兼有客运和货运业务。提供日常连接的主要线路是雅典-塞萨洛尼基。希腊政府官员宣布从3月1日（周三）开始降半旗哀悼三天，世界各地也纷纷表示哀悼。
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