福特投资 114 亿美元，旨在为多数人提供突破性的电动汽车-城市新闻网icitynews

福特汽车公司正与一家韩国能源公司合作，在田纳西州和肯塔基州建立大型枢纽，作为雄心勃勃的 114 亿美元——推动大规模电动汽车和电池生产的一部分。福特表示，其 70 亿美元的股份是美国所有汽车制造商对电动汽车的最大单笔投资。

福特首席执行官吉姆·法利 (Jim Farley) 向其公司的大规模生产历史致敬，他表示，该公司希望扩大电动汽车的吸引力，使其超越目前有限的客户群。该公司表示，田纳西州工厂，被称为蓝色椭圆城，将成为美国历史上最大的汽车制造基地。

法利昨天在新闻发布会上表示：“我们现在正着手——为多数人而非少数人提供突破性的电动汽车。”

这些项目代表着福特汽车公司的重大转变，这家拥有 118 年历史的汽车制造商开创了流水线制造的先河，现在正着手转向电动汽车。面对气候变化越来越大的压力，该公司表示，到 2030 年，电动汽车将至少占其在美国销售额的 40% 和其在欧洲销售额的 100%。

根据行业统计数据，特斯拉凭借一系列时尚的高端汽车，在 2021 年，占据了电池驱动电动汽车市场的三分之二左右；通用汽车旗下的雪佛兰以 9.6% 的市场份额位居第二；福特目前排名第三，市场份额约为 5%。

但今天的电动汽车对于普通美国购车者来说仍然太贵，根据统计，到 2021 年上半年，电动汽车仅占美国整体市场份额的 2.5%。

福特项目包括三个大型制造设施。第一个名为 Blue Oval City，将在田纳西州西部占地 6 平方英里的工厂里雇佣约 6,000 名员工，生产电动皮卡以及为其提供支持的零部件和电池。

将在肯塔基州中部建立一对电池制造厂。它们将由福特和韩国能源公司 SK Innovation 的新合资企业 BlueOvalSK 资助和运营。预计这三个工厂都将于 2025 年开始生产。

巴克莱分析师布赖恩约翰逊，在给投资者的一份报告中表示，新工厂应该有助于福特在电动汽车市场上面临来自竞争对手的激烈竞争。

约翰逊写道：“电池和[电池驱动的电动汽车]的这种新产能突显出福特正在平台和电池容量方面建立了必要的基础，以成为电动汽车市场的赢家。”

福特的投资也可能为拜登政府的清洁能源工作提供支持。总统的经济团队试图将清洁能源和电动汽车等气候解决方案与其创造就业的平台结合起来。

白宫国家经济委员会主任布赖恩迪斯表示，福特的声明表明——拜登创造就业的方法开始带来回报。