亚马逊即将在其广泛的在线产品中引入汽车和SUV。与韩国汽车制造商现代汽车（Hyundai）达成的协议将使消费者能够通过亚马逊平台轻松选购现代汽车。然而，请注意，你购买的新现代圣达菲（Santa Fe）或索纳塔（Sonata）不会像其他商品一样被灰色货车直接送到你家门口。取车的流程将依然在当地现代汽车经销商处完成，就如同传统购车流程一样。
美国大多数州的法律保护汽车经销商不受汽车制造商直接向消费者销售汽车的影响。对于特斯拉（Tesla）、里维安（Rivian）和其他更喜欢直接与客户打交道的汽车制造商来说，是否能够在网上购买汽车一直是他们争论的焦点。然而，亚马逊发言人表示，亚马逊的目标是尽可能使这一购车体验变得无缝，并让其更接近“在线购车”的感觉。
Edmunds.com的行业分析师杰西卡·考德威尔（Jessica Caldwell）表示：“这并非像你买了车，第二天车就会像Prime会员一样被送到家门口那样简单。如果有这种期望，就需要进行合理的管理，因为我可以想象这将导致消费者感到相当失望。”不过，亚马逊的一位发言人表示，亚马逊的目标是让这种体验尽可能无缝，尽可能接近“在线购车”的感觉。从某种意义上说，Edmunds.com是一个竞争对手，因为其网站通过将购车者与经销商联系起来赚取收入，而这正是亚马逊即将与现代汽车经销商合作的方式。考德威尔指出，购车交易与在网上购书或购买手表等商品的交易截然不同，它更为复杂。亚马逊的网站将提供融资信息，并允许客户计算月供，但很大程度上这取决于界面设计的优劣。
在洛杉矶车展的一次演讲中，现代汽车首席运营官何塞·穆尼奥斯（Jose Muñoz）和现代汽车圣莫尼卡经销商老板迈克·沙利文（Mike Sullivan）也强调，经销商将负责向客户解释汽车技术，并在汽车售出后提供服务。亚马逊客户将能够通过亚马逊网站搜索经销商库存，查看车辆价格，并点击按钮启动购买。客户只能选择经销商已经库存的车辆。在本质上，通过互联网选择汽车并不是一项新鲜事物。许多汽车经销商长期以来一直使用各种电子商务平台来帮助推动销售。
在新冠疫情最严重的时候，这种趋势得到了加速，因为购车者并不总是能够亲自到经销商那里。在这个时候，“潜在客户生成”成为一种常见的商业模式，即网站通过将消费者与汽车经销商联系起来赚取佣金。在演讲中，沙利文表示：“我一直在从事送货上门和电子商务已经30年了。”他承认，这种安排的真正突破只是亚马逊的规模和范围，亚马逊是世界上最大的电子商务公司之一。尽管现代汽车被宣布为第一家合作的汽车公司，但亚马逊未来可能会与其他汽车制造商合作。亚马逊将为现代汽车提供数据存储，而未来的现代汽车车型将包括Alexa语音助手，这是现代汽车与亚马逊达成的一系列协议的一部分。值得注意的是，现代汽车经销商并非强制参与该计划，而是可以自行选择是否加入。
（图片源于CNN）
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