洛杉矶市议会今天以13比0投票恢复了一项于2017年初生效的临时条例，规定在住宅区或学校，托儿所和公园附近，不得在汽车或房车内居住。
该条例在投票前便遭到数十名为洛杉矶无家可归者群体服务或从事本地民主俱乐部（Demoratic clubs) 相关的工作人员及志愿者的抗议，呼吁市议会不要延长该条例，称其“野蛮”，“残忍”和“不通人情”。投票结束后，他们更是宣称，为这一结果感到羞耻。
Pacific Palisades民主俱乐部会员Erika Feresten表示，作为两个孩子的母亲，她的孩子所在的学校就有一些家庭因为无家可归问题不得不住在车里，同时尽最大的努力保证送孩子上下学；他们因为尽其所能让孩子接受教育而被定罪，这是不合情理的。
该条例规定晚上9点至次日早上6点，公园，有执照的学校，学前班或托儿所附近500英尺范围内的住宅街道，均不得在车内过夜居住。
尽管处罚条例已失效数周，目前该条例规定违规人员将被处以25美元的罚款。第二次违规罚款翻倍，最高罚金为75美元。这项处罚将生效至来年1月。
洛杉矶自2017年通过该条例起，官员们表示他们正在努力帮助住在车里或房车的居民找到合适的住房。
然而无家可归人群已经别无选择。市议会已将数百条街道添加到禁止在车内过夜的地区。
洛杉矶法律援助基金会（Legal Aid Foundation of Los Angeles）的律师Shayla Myers表示，这项禁令（法规85.02号）会加深人们对无家可归人群是“危险人群”的刻板印象——这种刻板印象反而使政府更加难以找到能够为无家可归者提供住处的收容所。
市议会目前并未就投票发表评论。不过，作为提议延长该条例的洛杉矶市议员Mike Bonin表示，洛杉矶正在扩大一项试点计划，为无家可归者设立指定区域停车过夜。这类“安全停车”区域通常由非营利组织运营，并配备安保人员和服务设施。
根据洛杉矶无家可归者服务管理局（Los Angeles Homeless Services Authority）的说法，目前在洛杉矶市有130个“安全停车点”。这个数字预计将在10月1日增加到314。
根据估计，洛杉矶市目前有16,528人在汽车，货车或房车内长期居住。
投票结束后，市议员Joe Buscaino表示，该条例是为了保护当地业主，因为业主们看到家门前有人住在汽车里会感到惊慌。
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