在洛杉矶停车难已经成为一种共识。在这个车轮城市中，找到停车位已经实属不易，更别提免费的停车位。
但是圣盖博谷华人可能会在接下来几天丢掉一项享受了多年的免费停车福利，那就是，Metro黄线地铁在Arcadia和Duarte轻轨站的停车场。
从6月3日开始，如果想在以上停车场停车，你需要缴纳每天3美元或每月59美元的停车费。无论你是开车一族想蹭免费停车场，还是“半开车”一族，即驾驶车辆到轻轨站后乘坐轻轨上下班，这一费用都不能免除。
洛杉矶县大都会运输署(Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority)负责全县规划的副执行官员Frank Ching表示，免费停车会造成轻轨沿线的停车“不平衡”现象，免费停车往往会鼓励距离Monrovia 和 Irwindale较近的司机，在 Arcadia和 Duarte的轻轨站停车场免费停车。如果停车场满了，司机们会把车停在城市街道的商店前长达8到10个小时。
Frank Ching说，停车场收费会让并不乘坐轻轨，只是为了免费蹭停车场的司机望而却步，不再使用停车场，从而为真正乘坐轻轨的人士留出足够多的停车位。这样一来，想乘坐轻轨的人不必为了抢停车位，而不得不一大早就去车站。
但是真正的轻轨乘坐者却感到自己并没有从中受益，因为这等于自己要多交美月59美元的停车费。一名叫Subha Sri的乘客在接受ABC新闻网采访时表示，“这完全不合理”。
早在2016年，Metro轻轨线路就开始向之前一直免费的APU/Citrus、Irwindale、Azusa市中心、Monrovia 和Atlantic 的轻轨站停车场收费站，实行收费。这曾一度引发轩然大波。许多轻轨乘客表示，这将让他们放弃使用轻轨这种图公共交通工具，转而驾驶私家车出行。
按照目前不收停车费的价格计算，每月20个工作日，每次标准单程票价1.75美元，Metro的通勤者只需支付每月70美元的交通费。但是如果加收停车费后，连续4周以每周以15美元的价格停车，则会增加60美元，这样一来，大部分无法享受老年人、学生或残疾乘客折扣的乘客，乘坐Metro出行的费用将达到每月130美元。
在整条Metro黄线轻轨的Foothill地区的许多居民，都认为轻轨站的停车场车位太少。目前沿线的6个轻轨站共有1562个停车位，这包括Arcadia站，Monrovia站、Duarte站、Irwindale站、Azusa市中心站和APU/Citrus站。在这条轻轨线上，每个工作日约有5万人乘坐轻轨，许多通勤者都是驾驶车辆到轻轨站，停车后乘坐轻轨出行。所以区区1562个车位可谓是杯水车薪。
许多通勤者认为，Metro设计轻轨线路时，就应当考虑为通勤者预留足够的停车位。否则通勤者们只能重返拥挤的210高速公路。
不过在整个圣盖博谷地区的轻轨线路中，还有一处可以免费停车的轻轨站：位于Pasadena东部的Sierra Madre Villa 轻轨站，该停车场也有每月支付29美元的124个高级停车位。
乘客可以通过MetroParking app注册停车，并一次性注册车牌和点卡。或者他们可以使用现金或信用卡在现场亭，也使用车牌捕获系统。他说，没有一扇门能让你不等服务员就能轻松离开。有关地铁停车场及相关费用的列表，请访问www.metro.net。
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