通用汽车（General Motors）7月22日（周二）表示，由于进口汽车及零部件关税，该公司在第二季度的成本增加了11亿美元。这项支出对其利润造成了重大影响，导致该季度净利润下滑21%。公司表示，预计到年底，关税将使其损失达到40亿至50亿美元。相比其他行业，汽车产业受到前总统唐纳德·特朗普发起的关税影响更大，因为对进口汽车及零件的征税早于多数其他商品开始实施。
不过，汽车行业迄今仍能承受这些成本压力并保持盈利，主要原因是很多车辆在关税生效前已完成生产或进口，形成了一定的库存。但这种“关税前”库存因车型和制造商而异。通用汽车表示，全年调整后营业收入仍预计在100亿至125亿美元之间，低于2024年149亿美元的水平。无论是盈利预测还是全年关税成本预估，都与三个月前发布的指引保持一致，当时公司首次公布了关税细节。此外，通用还表示，暂无计划通过提高汽车售价来转嫁这部分成本。公司预测，全年行业整体车价仅会上涨0.5%至1%。
自4月3日起，美国对进口汽车征收25%的关税。据标普全球移动性（S&P Global Mobility）数据显示，通用在2024年有将近100万辆汽车在加拿大和墨西哥生产，占其北美总产量的约36%。不过，并非所有墨西哥和加拿大产的汽车都会销往美国。通用还从韩国进口了约10万辆汽车销往美国市场。
即便是在美国本土工厂生产的汽车，也都含有一定比例的进口零部件，部分车型甚至超过一半的零件来自海外。虽然部分来自加拿大的零部件可免税，但自5月3日起，许多其他进口零件开始被征收25%的关税。
就在7月21日（周一），通用的竞争对手Stellantis也宣布，其今年上半年因关税增加了3亿欧元（约合3.5亿美元）的成本。Stellantis在美国销售的品牌包括Jeep、Ram、Dodge和Chrysler，既有本地生产的，也有进口车型，同时还进口了意大利品牌菲亚特（Fiat）和阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的车辆。其初步财报显示公司在上半年净亏损，但主要原因在于企业重组，而非仅关税影响。不过，关税的确导致Stellantis暂停部分车型的生产，并减少了进口量，进而使其第二季度在美销量下滑了10%。
（图片源于CNN）
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