白宫向CNN证实，韩国现代汽车于3月24日（周一）宣布一项总额200亿美元的美国本土化投资计划，其中包括在路易斯安那州投资50亿美元建设钢铁厂。这项投资预计将于今天下午由美国总统唐纳德·特朗普、现代汽车集团会长郑义宣（Euisun Chung）和路易斯安那州州长杰夫·兰德里（Jeff Landry）在白宫共同宣布。
白宫新闻秘书卡洛琳·莱维特（Karoline Leavitt）在社交媒体上写道：“更多投资、更多就业机会、更多收入进入勤劳美国人的口袋——这一切都得益于特朗普总统的经济政策。”CNBC最先报道了这一消息。现代汽车尚未立即回应CNN的置评请求。特朗普已对进口钢铁和铝制品征收25%关税，并对来自亚洲和欧洲的汽车加征关税，后者将于下月生效。此举旨在促进美国本土汽车生产，但实际情况并非如此简单。
例如，在北美生产Jeep、公羊（Ram）、道奇（Dodge）和克莱斯勒（Chrysler）品牌汽车的斯泰兰提斯（Stellantis）同意重新开放伊利诺伊州一家关闭的工厂，作为结束美国汽车工人联合会（United Auto Workers） 2023年罢工的协议的一部分。今年1月，在特朗普上任后不久，该公司再次提到了这些重新开放的计划，向他保证这将增加美国的汽车产量。但该工厂要到2027年才能重新开放。
尽管特朗普声称需要关税威胁来“拯救”美国汽车工业，但实际上美国工厂已占据北美汽车生产的主导地位。标普全球移动数据显示，去年美国装配厂生产了1020万辆汽车，而墨西哥工厂产量为400万辆，加拿大为130万辆。美国约有100万工人从事汽车、卡车和零部件的生产。
投资热潮持续升温
现代汽车的声明发布之际，正值4月2日更全面关税政策可能实施的前夕，这些关税将针对韩国等贸易顺差较大的国家。特朗普正大力推动美国制造业投资，台积电和日本软银近期也发布了类似声明。
苹果公司上月宣布，未来四年将在美国投资5000亿美元用于设施扩建、制造和项目开发。这一声明似乎旨在帮助公司规避从中国进口商品的新关税，尽管部分投资计划可能早已启动。甲骨文、OpenAI和软银也于一月宣布将合资成立名为”星际之门”的新公司，以发展美国人工智能基础设施。三家公司计划未来数年共同向该项目投入5000亿美元。
新任总统或候任总统与企业联合宣布重大对美投资以促进制造业发展的情况并不罕见，但实际成效参差不齐。2017年特朗普与富士康宣布在威斯康星州投资100亿美元建设电子工厂，预计创造1.3万个就业岗位。但该公司最终放弃了大部分建厂计划及原定生产的高科技产品。2021年，富士康在修订协议中表示仅投资6.72亿美元，创造不到1500个工作岗位。
（图片源于CNN）
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