3月12日（周三），特朗普政府宣布计划撤销多项主要气候政策，包括针对车辆和发电厂污染的法规，这对美国在清洁空气、清洁水和气候行动方面的进展造成了重大打击。这些变化预计将给制造业等关键行业带来更多不确定性，而特朗普总统曾承诺支持这些行业。
政府在短短两小时内连续宣布了十余项政策撤销，新闻稿中甚至出现了占位符或拼写错误。美国环境保护署（EPA）宣布，将取消推动发电厂和汽车制造商转向更清洁能源的规定。它还打算取消有关烟尘、汞和煤灰污染的规定，以及监管顺风空气污染的所谓“睦邻规则”，并取消其监督环境正义和多样性的项目。值得注意的是，特朗普政府的环境保护署还准备重新考虑并推翻一项关于气候污染危害的重要科学发现，该发现一直是联邦法规限制污染的基础。摒弃这一先例将剥夺环境保护署管理导致全球变暖的污染的权限。
忧思科学家联盟（Union of Concerned Scientists）表示，特朗普政府3月12日（周三）的行动将牺牲人类健康以换取私营行业的利益。该组织的高级政策主任雷切尔·克利图斯（Rachel Cleetus）在一份声明中表示，这些撤销行动“将使国家更加病态，我们的空气、水和土壤将受到危险的污染。特朗普政府正试图将环境保护署的使命从保护公众健康和环境转变为支持污染者和亿万富翁的利益。”克利图斯称，这对承受空气和水污染负担的人们来说是“可怕的一天”。
本周在休斯顿举行的一次重要能源会议上，特朗普政府官员质疑气候科学，并明确表示他们打算将拜登政府的主要气候法规彻底废除。能源部长克里斯·怀特（Chris Wright）在CERAWeek会议上表示：“特朗普政府将结束拜登政府在气候变化问题上的非理性、近乎宗教化的政策，这些政策对我们的公民施加了无尽的牺牲。”他补充说，特朗普政府“将把气候变化视为一种全球物理现象，这是建设现代世界的副作用。”
特朗普政府的环境保护署将需要经过长达数月的监管程序来废除拜登政府的法规并提出新法规，3月12日（周三）的公告标志着这一进程的开始。气候和环保组织强烈反对环境保护署的多项举措，并誓言在法庭上挑战这些决定。生物多样性中心气候法律研究所的法律主任杰森·瑞兰德（Jason Rylander）表示：“特朗普政府的无知仅次于其对地球的恶意。无论地狱还是洪水，无论肆虐的火灾还是致命的热浪，特朗普及其亲信都决心将污染者的利润置于人们的生命之上。”
环保法规遭“粉碎”
这种法规的剧烈摇摆可能对汽车和电力行业造成困难，这些行业通常需要提前多年规划并偏好稳定性。CNN已联系电气和汽车行业贸易团体以获取评论。
环境保护署通过废除拜登政府于2024年3月最终确定的车辆污染规则来针对电动汽车。该规则通过要求减少汽车污染，推动美国汽车制造商生产更多电动汽车和混合动力车型。环境保护署署长李·泽尔丁（Lee Zeldin）在一份声明中表示：“美国汽车行业一直被上届政府的严苛监管制度束缚。”他补充说，特朗普政府“将遵守法律，保护消费者选择和环境。”
一个关键的汽车行业团体对这一公告作出了谨慎回应。汽车创新联盟总裁兼首席执行官约翰·博泽拉（John Bozzella）在一份声明中表示：“在美国，平衡的排放方法对于保护车辆选择、保持行业全球竞争力以及在未来几年支持国家的经济和安全至关重要。”
对汽车制造商来说，这一消息发布的前一天，特朗普刚刚在白宫前举办了一场总统电动汽车展，展示了他的高级顾问兼特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的电动汽车，并承诺以全价购买一辆。此前，特斯拉的股价因马斯克在政府中的角色引发的抗议和欧洲销售下滑而下跌。特朗普在活动中告诉记者：“我已经很久没开车了，但我喜欢开车。我会把它放在白宫，并让我的员工使用它。”特朗普在竞选总统时经常抨击电动汽车，但自从与马斯克建立密切关系后，他的立场有所软化。
特朗普政府3月12日（周三）还宣布，计划废除拜登政府的一项规则，该规则要求燃煤电厂和新建天然气电厂在2032年前减少或捕获90%的气候污染。泽尔丁甚至回顾了奥巴马政府的电厂规则，他在一份声明中表示，特朗普“承诺在其第一任期内废除《清洁电力计划》，我们现在正在继续推进这一进程。”
电力公用事业贸易团体爱迪生电力研究所的清洁能源与环境执行主任亚历克斯·邦德（Alex Bond）表示：“电力公司必须有一个一致的联邦框架，否则他们将面临各州法规的拼凑和原告的诉讼，这可能会增加客户成本并影响电网可靠性。”邦德补充说，该贸易团体及其成员公司“继续支持环境保护署根据《清洁空气法》监管温室气体排放的权限。”
（图片源于CNN）
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