OceanGate员工马修·麦考伊（Matthew McCoy）在9月27日（周五）的作证中表示，2017年9月的一次午餐会议上，OceanGate的首席执行官斯托克顿·拉什（Stockton Rush）曾告诉他，如果泰坦号探险遇到美国海岸警卫队的阻碍，他“会买通一名议员”来解决问题。
麦考伊曾是美国海岸警卫队成员，当时仍在海岸警卫队预备役服役。在那次会议上，麦考伊提出了对探险的安全性和法规的担忧，拉什回应说，他们计划通过巴哈马群岛，并从加拿大出发。麦考伊在美国海岸警卫队海洋调查委员会听证会的最后一天表示：“谈话基本上在他解释完后就结束了。他提到海岸警卫队曾试图阻止他在加利福尼亚开展业务，但如果海岸警卫队再次成为问题，他就会买通一名议员，让问题‘消失’。”
海岸警卫队海事调查委员会主席杰森·纽鲍尔（Jason Neubauer）问道：“麦考伊先生，这是他的原话吗？”麦考伊回答：“他说过，‘我会买通一名议员’，然后问题基本上就会消失。这句话我永远不会忘记。此前从未有人如此直接对我说过这种话，我感到震惊，之后我就辞职了。”麦考伊还透露，拉什以脾气暴躁著称，面对尖锐问题时经常变得防御性十足。“这让我非常担忧，我觉得他可能不具备从事这类工作的性格，”麦考伊补充道。
在9月27日（周五）上午的证词中，麦考伊还透露，OceanGate没有计划对泰坦号潜水器进行认证或注册。麦考伊表示，他认为OceanGate团队中既没有专业工程师，也没有安全官员。根据他的证词，公司内部也缺乏正式的系统来调查员工的投诉或处理他们的关切。
拉什在泰坦号失事中丧生，与他一同遇难的还有商人哈米什·哈丁（Hamish Harding）、法国潜水员保罗-亨利·纳吉奥莱（Paul-Henri Nargeolet）、商人沙赫扎达·达伍德（Shahzada Dawood）及其19岁的儿子苏莱曼·达伍德（Suleman Dawood）。
（图片源于CNN）
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