波音公司推迟已久的777X飞机的推出遇到了另一个问题，迫使该公司暂停测试，这对波音公司的质量声誉造成了又一次打击。波音公司在一次试飞中发现了发动机和机翼之间的一个结构部件存在问题。波音公司在一份声明中表示，它“发现了一个没有按照设计运行的部件”，并正在更换该部件，以记录“从该部件中得到的任何教训”。
波音将777X称为“全球最大、最高效的双发喷气式飞机”，原计划于2020年投入使用，并预计到现在已经交付数百架。然而，该项目一直受到延误和成本超支的困扰。另一个障碍可能会进一步推迟其修改后的2025年发射日期。波音补充说，其四架飞机的试飞将在“准备好后”恢复。
波音777自1995年投入使用以来取得了巨大成功，至今仍是最畅销的宽体飞机。除了广受欢迎但老旧的777-300ER之外，777X将为航空公司提供另一种机型。这是波音面临的又一次挫折。这是波音公司的又一次挫折，今年早些时候，阿拉斯加航空公司运营的一架737 Max航班上的一个门塞在空中爆炸，波音公司已经陷入了安全危机。波音公司表示，由于缺乏书面文件，导致在飞机去年出厂前，固定门塞所需的四个螺栓从未安装好。
777X的问题只是与波音装配线有关的一系列安全和质量问题中最新的一个。这些问题已成为多个联邦调查和举报揭露的焦点，并导致飞机交付延迟，给全球航空公司和乘客带来困扰。上周，波音在7月份的新飞机订单中首次战胜空客。然而，今年迄今为止，由于安全担忧继续削弱该公司的声誉，该公司的订单量仍远远落后于竞争对手。
自2019年以来，波音损失了330亿美元，这一惊人的数字凸显了公司从过去以美国质量著称的时代的巨大落差。波音（BA）股票在8月20日（周二）盘前交易中下跌2%。今年以来，股价已下跌近30%。
（图片源于CNN）
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