本周，美国副总统卡玛拉·哈里斯和明尼苏达州州长蒂姆·沃尔兹在中西部地区拉票，争取关键工会领导的支持，同时宣传他们所称的有利于中产阶级的亲劳工政策。在领导层面，民主党阵营已被视为明显的选择。上周，宣布支持哈里斯的美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩（Shawn Fain）与哈里斯和沃尔兹一同现身，并称他们为“民主党双雄”。这一公开支持是经过数周幕后努力的结果，旨在重振工会对总统乔·拜登的支持。拜登曾自称为历史上最亲工会的总统，直到他上个月意外退出竞选。
从那以后，哈里斯开始证明她不会偏离拜登的议程——她与工会领导人通了电话，举行了早期的竞选活动，并获得了美国教师联合会和全美汽车工人联合会的支持，同时还得到了一个主要酒店业工会的支持，尽管前总统唐纳德·特朗普曾提出增加服务业工人实得工资的建议。选择沃尔兹作为竞选搭档也被视为增强劳工资历的举措：沃尔兹和他的妻子都是工会成员，他在担任州长期间推行了基础设施、气候和带薪休假立法。
拜登在国家经济委员会前劳工政策顾问赛斯·哈里斯（Seth Harris）在接受CNN采访时谈到了沃尔兹在明尼苏达州的记录：“在一个你实际上可以制定议程的州，这在很大程度上是拜登的议程。这与他们在联邦层面所做的非常相似。”支持拜登及当前哈里斯议程的工会领导在民主党内拥有巨大的影响力，但目前的工作才刚刚开始，他们正在努力将这些支持转化为11月的选民投票。一个具有影响力的工会——代表多个行业的国际卡车司机兄弟会（International Brotherhood of Teamsters）——可能会在这一轮选举中保持中立，这是近30年来首次不支持民主党候选人。
但在行政层面之下，仍需争取数百万持证工会成员的支持，这些成员代表着两党在以制造业为主的中西部地区的关键选区，而他们的政治忠诚往往与领导层的政治忠诚并不一致。哈里斯-沃尔兹竞选团队在8月8日（周四）发布的一份备忘录中表示，他们计划在整个秋季花费“数亿美元”以覆盖战场州约270万名工会成员。竞选经理朱莉·查韦斯·罗德里格斯（Julie Chavez Rodriguez）在备忘录中写道：“这意味着，当年仅4.5万张选票决定了几个关键州的选举结果时，这将产生重要影响。”
拥有130万成员的国际卡车司机兄弟会也正在对其基层成员进行民意调查，预计将在大会之后决定是否支持任何总统候选人。在哈里斯成为民主党假定候选人后不久，卡车司机工会领导层邀请她参加关于工会面临的主要问题的圆桌访谈。CNN获得的一封写给哈里斯的信中写道：“卡车司机成员希望听到你对影响其家庭问题的看法。”信中指出，圆桌会议将集中讨论四个问题：美国中产阶级的萎缩、公司破产改革、仓储和包裹配送行业的反垄断执法，以及组建和加入工会的自由。卡车司机工会的一位发言人告诉CNN，哈里斯尚未回复邀请。哈里斯竞选团队也没有回应有关此邀请的问题。
民主党高层对卡车司机工会主席肖恩·奥布莱恩（Sean O’Brien）在共和党全国代表大会上发表黄金时段演讲，但仍在寻求在民主党大会上发表演讲的机会表示失望。一名大会官员表示，目前还没有做出最终的节目决定。拜登的前劳工顾问塞思·哈里斯（Seth Harris）说：“他有很多支持特朗普的成员，也有很多支持哈里斯的成员，而且在政策上有许多利害关系。决定支持谁不应该仅仅取决于谁在大会上发言。”
了解谈话内容的人士透露，民主党全国委员会的官员一直在权衡卡车司机的要求，同时也在考虑承认那些对民主党忠诚不动摇的劳工领袖的愿望。哈里斯说：“希望在民主党全国委员会上发言的工会领导名单很长，民主党全国委员会面临艰难的选择。”奥布莱恩的一位发言人表示，他要求在两党大会上发言。这位发言人称，作为回应，特朗普邀请奥布莱恩亲自参加密尔沃基的活动。她还说，民主党全国委员会尚未回应。
（图片源于CNN）
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