美国南加州南帕萨迪纳市宣布，该市将成为美国第一个用电动汽车取代警车的城市，并推出了一支由20辆新特斯拉组成的车队。位于洛杉矶边缘的南帕萨迪纳市将用特斯拉电动车取代油耗巨大的警用巡逻车，以保护公众健康并通过减少排放来应对气候变化。官方表示，这些特斯拉将使用新安装在市政厅的电动车充电器。
南帕萨迪纳市议员兼地区空气质量官员迈克尔·卡乔提（Michael Cacciotti）表示，警用车辆在进行交通拦截或响应紧急呼叫时通常会长时间怠速，这大大增加了排放。他指出：“这尤其重要，特别是在洛杉矶地区，该地区仍然是全国空气质量最差的地方。我们希望其他地区和州的警察部门也能跟随转型。”虽然其他城市的警车队中已有一些电动车，但这是首个完全电动的警车队。邻近的阿纳海姆市警察部门今年早些时候通过试点项目引入了六辆特斯拉。
南帕萨迪纳警察局中士托尼·阿卜达拉（Tony Abdalla）在邮件中表示，他们正在跟踪约35个愿意分享将一辆或多辆特斯拉融入警车队经验的美国机构。该警察局将配备10辆特斯拉 Model Y 作为巡逻车，10辆特斯拉 Model 3 用于侦探和行政工作，所有车辆都经过警用定制。该市的净支出为185万美元，总费用的一半以上由南加州爱迪生电力公司、清洁能源联盟和移动源空气污染减少审查委员会承担。南帕萨迪纳市市长伊夫林·兹内默（Evelyn Zneimer）在新闻稿中表示：“我们将拥有一支21世纪的警察部队，既安全又环保，还能节省纳税人的开支。”
新闻稿还表示，每辆电动警车预计每年可节省约4000美元的能源费用，并在刹车、换油和空气过滤器等维护方面带来额外节省。根据警察局长布赖恩·索林斯基（Brian Solinsky）的说法，电动警车每英里的整体运营成本将至少减少一半。
根据美国肺脏协会的数据，洛杉矶-长滩地区在臭氧污染（也称为烟雾）方面排名全国第一，而在年度颗粒物污染方面排名第六。二氧化碳排放也对气候变化产生了影响，部分原因被指责为该地区日益严重的野火。加利福尼亚州的先进清洁车队规则要求公共机构从今年起确保50%的车辆采购为零排放，并在2027年之前达到100%，但警车和其他紧急车辆被排除在外。
（图片源于南帕萨迪纳市警察局）
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