UAW主席：汽车罢工的受害者只会是“亿万富翁阶层”

美国汽车工人联合会（United Auto Workers）主席肖恩·费恩（Shawn Fain）9月11日（周一）否认，如果他的工会本周内对全国三家工会化的汽车制造商进行罢工，广泛的经济将受到伤害，他表示唯一会受到工作停滞影响的是“亿万富翁阶层”。

美国汽车工人联合会与全国三家工会化的汽车制造商——通用汽车（General Motors）、福特（Ford）和斯特兰提斯（Stellantis）——的合同将在9月14日（周四）晚上11点59分到期。费恩在9月11日（周一下午接受美国有线电视新闻网采访时重申，工会的14.5万名会员已准备好在9月15日（周五）举行罢工。他说，尽管在周末和9月11日（周一）再次举行会谈，但工会和三家公司在新合同的谈判中仍存在很大分歧。

当被问及是否担心罢工会损害经济并推高汽车价格时，费恩回答说，在过去的四年里，新车价格一直在上涨，但他的成员没有任何罢工或大幅加薪。他说：“在过去的四年里，汽车价格上涨了30%。汽车制造商的首席执行官的薪水上涨了40%。没有人对此有任何抱怨，但愿上帝保佑工人要求他们的公平份额。这并不是说我们会破坏经济。我们会破坏他们的经济，这种经济只服务于亿万富翁阶层，而不是工人阶级。”

工会最初要求立即为成员加薪20%，并在合同的四年期限内再增加四次5%的加薪。这将在这段时间内提高约46%的薪酬。到目前为止，福特和通用汽车在谈判中提出加薪10%，而生产吉普（Jeep）、公羊（Ram）、道奇（Dodge）和克莱斯勒（Chrysler）等品牌汽车和卡车的斯特兰提斯提出的加薪幅度为14.5%。费恩没有透露工会的工资要求现在处于什么水平，只是说：“是的，我们一直在反击。”但他认为，由于剩下的时间很少，与汽车制造商之间存在如此大的差距，责任应归咎于汽车制造商。“我们在一个多月前向这些公司提出了我们的经济要求。”他说工会告诉汽车制造商不要等到最后几天才试图解决所有问题。“不幸的是，他们没有听从我们的建议。”

9月11日（周一），三家汽车制造商都拒绝了在美国有线电视新闻网上露面的机会。他们都公开表示，希望能够在不进行罢工的情况下与工会达成协议。斯特兰提斯北美人力资源高级副总裁托宾·威廉姆斯（Tobin Williams）在9月11日（周一）向公司员工发送的信息中描述了周末的谈判进展，他表示双方团队都有良好的合作氛围和强劲的协商动力。他说公司将向工会提出新的提议。该公司的消息中说：“仍有更多工作要做，但我们知道，斯特兰提斯和美国汽车工人联合在这些讨论中有共同的利益：达成一项协议，为我们的员工及其家人的未来提供保障。”

（图片源于CNN）

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