由于休闲旅游需求强劲，以及世界杯等活动给卡塔尔航空（Qatar Airlines）带来了巨大提振，国际航空公司（International Airlines Group）今年都公布了可观的利润。
7月27日（周四），包括爱尔兰航空（Aer Lingus）和英国航空（British Airways）在内的国际航空集团宣布上半年创下约14亿美元的历史性利润。国际航空公司的首席执行官路易斯·加列戈（Luis Gallego）在一份声明中表示，该集团计划在今年年底恢复到疫情前的运营能力。他补充说：“集团各地客户需求依然强劲，尤其是休闲旅行需求，第三季度已预订的客票收入约占总收入的80%。我们的航空公司已制定计划，以支持繁忙的夏季运营。”
同时，法荷航集团（AirFrance-KLM Group）报告，第二季度收入超过80亿美元，“尽管存在通胀背景”，但比去年增长了近10亿美元。集团首席执行官本杰明·史密斯（Benjamin Smith）在一份声明中表示：“我很高兴看到机场的情况好多了，包括在阿姆斯特丹史基浦机场的荷航枢纽。这个季度主要是为2024年法国举办奥运会和残奥会做准备，届时法航将是奥运会的官方合作伙伴。”
如果卡塔尔航空公司（Qatar Airways）最近的表现有任何迹象的话，2024年奥运会将使法航荷航受益。卡塔尔航空公司报告称，过去一财年实现了12亿美元的利润，将其强劲表现归功于去年12月举办的国际足联世界杯。在备受争议的比赛之前，人们还对这个只有300万人口的小国是否有足够的基础设施来举办国际比赛产生了疑问。但在获得主办权之后，卡塔尔投资约2200亿美元用于发展新的交通系统和住房项目，以容纳国际观众。这一尝试取得了成功，根据国际足联的数据，首轮比赛门票销售量超过300万张。
卡塔尔航空公司在报告中表示，在2022年世界杯期间，该公司运营了约14万个航班，将140多万人带到卡塔尔。集团首席执行官阿克巴尔·阿尔·贝克尔（Akbar Al Baker）在一份声明中表示：“利润增长主要得益于过去一年中客运收入增长了100%。我们仍然是全球数百万乘客的首选航空公司，我们的团队为3170万乘客提供了服务，较去年增长了71%。”
但一些旅游业领导人表示，这种惊人的增长可能不会持续。欧洲乘客数量最多的瑞安航空公司（Ryanair）本周早些时候警告说，严重的通货膨胀和不断攀升的利率可能会抑制今年秋冬的航空旅行。尽管瑞安航空公司报告第二季度利润达到7.35亿美元，首席执行官迈克尔·奥利瑞（Michael O’Leary）在公司网站上发布的视频中表示，该公司“担心这些宏观经济趋势的影响”。他补充说，该航空公司可能需要降低票价，以实现其雄心勃勃的乘客增长目标。但主要航空公司目前似乎没有填补座位的问题，国际航空集团报告称，其可用座位的上座率约为84%，法航-荷航报告称，上座率为87%。
（图片源于CNN）
未经允许不得转载：城市新闻网icitynews » 世界杯助力，卡塔尔航空赚得12亿美元盈利！
