今天凌晨3点，洛杉矶国际机场(LAX)一项新的共乘政策正式生效，该政策禁止旅客在候机楼外被接机。
本月早些时候，LAX就声称要将出租车和网约车的接客服务转移到1号航站楼旁边的中央区域，需要搭乘的乘客可以先搭乘巴士到达指定上车点。搭车前往机场的乘客仍然可以在机场下车。
官方给这种新的方式起名为LAX-it，称其为从机场搭乘出租车、Uber、Lyft等网约车的新型便捷方式。
此举是为了减缓机场的交通拥堵状况。目前LAX正耗资数十亿美元建设轻轨，使原本拥堵的交通情况更加严峻，因此推行这个政策，预计会延续到2023年新的轻轨系统开放。
尽管LAX-it配备了浴室和手机充电站等设备，但这种变化让很多乘客还是感到不满。
乘客皮娅·罗特曼说:“我更喜欢乘坐Uber或Lyft从机场出发……在长途飞行之后，我更喜欢乘坐优步或Lyft。”
司机拉里·沃斯科维奇权衡了一下这个问题，他说:“只要对机场最有效，就能让每个人都更轻松。”
Uber此前曾在宣布重大变化后公开批评机场。
LAX发表声明称: “我们已经要求Uber与我们分享任何与我们的建模结果不同的详细数据，并在他们的信中证实了他们的担忧，但他们迄今没有向我们提供这些数据。”
10月19日，LAX对这项新实验进行了三小时的试运行。绿色的穿梭巴士把到达的乘客转移到机场入口附近的接机区。
根据LAX的数据显示，每3到5分钟就会有一趟接送到乘车点的巴士。不想搭乘巴士的乘客也可以选择步行，从1号航站楼步行至LAX-it只需要3分钟，从2、7、8号航站楼则需步行8分钟左右。
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