艾略特投资管理公司（Elliott Investment Management）宣布，已于6月10日（周一）斥资19亿美元收购西南航空公司（Southwest Airlines）的股份，并表示这家总部位于达拉斯的航空公司需要新的领导层。
该公司的声明指出：“西南航空执行力差，领导层顽固不愿改变公司战略，导致股东、员工和客户都非常失望。西南航空对几十年前的老方法的刻板承诺，抑制了它在现代航空业中的竞争能力。”信函还指出，西南航空的股价比2021年初下跌了50％以上，现在的价格低于2020年疫情前的价格。艾略特发布的信函导致西南航空（LUV）的股票在6月10日（周一）的交易中上涨逾6％。
该航空公司受到的伤害尤其严重，因为它只运营波音737飞机，而且由于安全和生产问题，该公司承诺至少在明年交付的飞机将被推迟。由于只接收了承诺的79架飞机中的20架，该公司被迫冻结了飞行员的招聘。艾略特的信函没有提到希望将西南航空从全737机队改变为其他机型，这将增加飞行员培训和备件成本。
虽然波音给西南航空带来了问题，但其中一些问题是自己造成的。该航空公司在2022年年底的假期旅行期间遭遇了大规模的运营问题，导致其在当年12月21日至29日期间取消了16,700次航班，几乎占到了其计划航班的一半。事故的原因是过时的员工调度软件，使得员工很难从一开始的恶劣天气中恢复过来。这次航班中断给该公司造成了超过10亿美元的乘客赔偿、员工工资的增加和票务收入的损失，此外还有交通部（Department of Transportation）处以的1.4亿美元罚款。
除了航空公司领导层的变动外，该公司在信中并未透露其希望看到的变化细节。它确实表示，管理公司希望看到“增加客户选择，改善成本执行和更新过时的IT系统，以及其他机会。”总部位于佛罗里达州的艾略特成立于1977年，其网站称，截至去年年底，该公司管理着约655亿美元的资产。它最近披露了对德州仪器的类似25亿美元的头寸，并据报道最近还对软银和约翰逊控股进行了投资。
西南航空是唯一一家不为乘客预订座位的航空公司。首席执行官鲍勃·乔丹（Bob Jordan）上个月告诉投资者，该航空公司正在“认真研究”改变这一政策的可能性。该公司在6月10日（周一）未立即回应艾略特管理公司的声明。
（图片源于CNN）
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