12月28日，开挖直径达13.3米、总长约138米、主机总重量约1800吨的国产超大泥水平衡盾构机“京通号”在北京城市副中心顺利始发，京唐城际铁路运潮减河隧道工程正式进入盾构掘进阶段。“京通号”是目前北京直径最大的高铁隧道盾构机，预计将用5个月时间前进1285米，并与正在建设的城市副中心站综合交通枢纽连通。图为“京通号”盾构机。
未经允许不得转载：城市新闻网icitynews » 北京最大直径高铁隧道盾构机“京通号”始发
北京最大直径高铁隧道盾构机“京通号”始发
12月28日，开挖直径达13.3米、总长约138米、主机总重量约1800吨的国产超大泥水平衡盾构机“京通号”在北京城市副中心顺利始发，京唐城际铁路运潮减河隧道工程正式进入盾构掘进阶段。“京通号”是目前北京直径最大的高铁隧道盾构机，预计将用5个月时间前进1285米，并与正在建设的城市副中心站综合交通枢纽连通。图为“京通号”盾构机。
未经允许不得转载：城市新闻网icitynews » 北京最大直径高铁隧道盾构机“京通号”始发
