3月2日（周四），在俄亥俄州东巴勒斯坦一个有争议的市政厅，愤怒的居民多次打断一名铁路公司官员的讲话，对近一个月前有毒列车脱轨现场的清理工作提出疑问和关切。“我们将做正确的事，我们将清理现场，”诺福克南部代表达雷尔·威尔逊（Darrell Wilson）说，在场的人大声喊道。“我们将进行测试，直到所有污染都消失为止。”“不！你没有！”一个声音喊道。
2月3日晚脱轨的火车运营商诺福克南方公司一直面临该地区居民的批评，其中一些人报告说，他们认为事故导致了疾病。列车脱轨后，危险的化学物质氯乙烯被释放并燃烧，以防止发生可能致命的爆炸，而正在运输的化学物质可能已经泄漏到俄亥俄州和宾夕法尼亚州的周围生态系统中，可能会对健康造成损害。根据代表工会的一封信，参与清理工作的列车员也报告了身体症状。在3月2日（周四）的市政厅会议上，美国环保署的官员表示，诺福克南部当晚正在考虑当地的修复计划，环保局的区域响应协调员马克·杜诺（Mark Durno）表示当局准备批准它。这为3月3日（周五）早上开始的谈判铺平了道路。美国环保署已命令货运铁路公司全面清理事故现场。
美国有线电视新闻网记者米格尔·马克斯（Miguel Marquez）的视频显示，修复工作于3月3日（周五）开始，距南轨道出轨地点四分之一英里。该过程将包括拆除轨道的一侧、挖出受污染的土壤、进行采样，然后更换轨道。然后在轨道的另一侧进行相同的操作。威尔逊表好似，虽然南轨的工作正在进行，但火车将继续在北轨运行，那里仍然有油罐车，在检查之前不能移除。美国环保署第五区署长黛布拉·肖尔（Debra Shore）在市政厅说：“他们越早发现污染物，就能越早把污染物运出城镇。这将是一个复杂的大项目。”威尔逊说，有关官员希望在3月28日左右开始在北部进行这一程序，整个程序将在4月底前完成。
俄亥俄州州长迈克·德温（Mike DeWine）办公室3月2日（周四）在新闻发布会上援引该州环保署的话说，大约210万加仑的液体废物和大约1400吨的固体废物已经从出轨现场清除。据新闻稿称，废水和固体废物已被运往俄亥俄州和其他地方，包括密歇根州、印第安纳州和德克萨斯州。“我们对发生的事情感到非常抱歉。我们对此感到很糟糕，”威尔逊说，这引起了人群的一片哗然。
上周，俄亥俄州副州长乔恩·赫斯特德（Jon Husted）建议该公司应该暂时或永久地重新安置感到不安全的居民。他在2月23日告诉媒体：我认为铁路应该考虑购买那些可能因泄漏而感到不安全或想要搬迁的人的财产。这是铁路公司的责任，联邦、州和地方各级官员要追究他们的责任，为东巴勒斯坦公民做正确的事。”威尔逊在市政厅会议上回答居民的问题时说，没有任何关于重新安置居民的讨论。他说：“这将是一个不断发展的对话，将持续相当长一段时间。”他补充表示公司将继续收集数据以做出决定。
本周，诺福克南部首席执行官艾伦·肖（Alan Shaw）出售了价值44.8万美元的公司股票，并亲自为东巴勒斯坦高中的高年级学生设立了44.5万美元的奖学金基金，数量不详的学生将可以使用该基金上大学或职业学校。诺福克南部没有回应有关股票出售的评论请求，也没有回应肖是否计划在事故发生后减少或捐赠更多的工资。
美国环保署表示，诺福克南部必须测试二恶英——被认为具有显着毒性并可能导致疾病的化合物。根据3月2日（周四）发布的一份声明，该测试将在该机构的监督下进行。根据声明，如果发现二恶英的含量对人类健康或环境构成任何不可接受的风险，美国环保署将立即对该地区进行清理。美国环保署还将要求诺福克南部进行背景研究，将东巴勒斯坦周围的任何二恶英水平与未受火车脱轨影响的其他地区的二恶英水平进行比较。
该机构指出，由环境中可能存在二恶英，这是燃烧木材或煤炭等常见过程的结果，它们分解缓慢，因此在某个地区发现的二恶英的来源可能不确定。声明说，这一努力是对美国环保署从东巴勒斯坦居民那里听到的担忧的直接回应。美国环保署署长迈克尔·里根（Michael Regan）说：“这一行动建立在美国环保署与地方、州和联邦合作伙伴共同努力的基础上，以赢得社区的信任，并确保所有居民再次获得他们在家中感到安全所需的保证。”
声明称，截至2月28日，美国环保署已在可能受影响的地区收集了至少115个样本，其中包括空气、土壤、地表水和沉积物样本。到目前为止，美国环保署对指示化学品的监测表明，该事件释放二恶英的可能性很低。
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