希腊当局3月2日（周四）公布了一段音频，其中一名卷入该国近年来最严重的火车相撞事故的火车司机被告知不要理会红灯，这加剧了希腊民众对铁路安全状况不佳的愤怒。2月28日（周二）晚上，在拉丽莎市（Larissa）附近的坦皮，一列载有350多人的客运列车与一列货运列车迎头相撞，随后抗议者涌上街头。3月2日（周四）晚些时候，事故造成的死亡人数上升至57人。
在首都雅典，抗议者与警方发生冲突，该国交通部长在悲剧发生后辞职，铁路工人工会正在罢工，指责政府对该部门的“不尊重”。另有48人仍在医院接受治疗。事故造成车厢倒塌，车身残骸烧焦。据当地媒体3月2日（周四）报道，正在接受治疗的伤者中有6人头部受伤和严重烧伤，情况危急。在拉丽莎的一名火车站经理因与这起事故有关而被捕后，希腊当局3月2日（周四）公布了罢工调度记录，其中一名火车司机接到了无视红灯的指示。
视频中可以听到站长说：“从红灯出口进入。”火车司机回应：“我可以走了吗？”火车长说：“可以走了。”在第二段对话中，可以听到站长命令一名火车司机让其中一列火车保持在同一轨道上。“我现在需要转换轨道吗？”火车司机问。“不需要。”站长说。站长被指控因疏忽造成大规模死亡和严重身体伤害。被捕后，他将事故归咎于技术故障，不过后来他承认“犯了一个错误”。
3月2日（周四）晚上，在学生和工会组织的示威活动中，抗议者再次聚集在希腊铁路公司“希腊列车”（Hellenic Train）雅典市中心总部外。在示威者到达之前，警察已经在希腊火车总部外驻扎。这次抗议是和平的，此前在3月1日（周三）的骚乱中，示威者与警察发生了冲突。当地一家医院告诉媒体，事故中的大多数乘客都是年轻人。事故发生在周末假期后不久。据消防局称，搜救行动将于3月2日（周四）和3月3日（周五）在事故现场继续进行。
与此同时，失踪者的亲属仍在等待亲人的消息，在拉瑞萨总医院，身份识别工作仍在继续。迪米特里斯·布尔纳齐斯（Dimitris Bournazis）早些时候在接受希腊媒体采访时表示，他正试图获取有关他父亲和兄弟的消息，但没有人向他提供任何信息。布尔纳齐斯说，他正试图联系该公司，以了解他的亲属在事故发生时坐在火车上的哪个位置。他说他给Hellenic Train的办公室打了3次电话，但没有人给他回电话。“总理和卫生部长昨天来到这里。但是为什么？做了什么？解释了什么？他们今天又在哪里？”布尔纳齐斯告诉希腊媒体，并补充说：“没有人向我们提供任何信息，没有人知道里面到底有多少人。”
在接受采访时，撞车时坐在第二节车厢的乘客安德烈亚斯·阿里卡尼奥蒂斯（Andreas Alikaniotis）描述了撞车后的情景。“我们所做的就是打破已经破裂的玻璃，把行李扔到车厢外，这样我们就可以在相对柔软的地方着陆，”他描述了他如何帮助大约10人逃脱。“我们跳了3到4米，”他补充说，“先是受伤较重的人，然后是受伤较轻的我们。”阿里卡尼奥蒂斯补充说，他记得他拉起两三个女孩，帮助她们爬到窗户边跳下去。“大家都很恐慌，”他补充说。
根据欧盟铁路局2022年的一份报告，与欧洲其他国家相比，希腊的铁路乘客安全记录较差。在欧洲28个国家中，希腊在2018年至2020年期间每百万火车公里的铁路死亡率最高。在一次特别会议上，希腊铁路工人联合会一致决定在3月2日（周四）发起24小时罢工，以强调恶劣的工作条件和长期人手不足。它指责联邦政府对铁路的“不尊重”，称“更多的固定员工，更好的培训，主要是现代安全系统的实施，都被永久地扔进了垃圾箱。”另外，希腊地铁工人宣布了另一次24小时罢工，他们在一份声明中说：“无法用语言来形容这样的悲剧。”
希腊交通部长科斯塔斯·卡拉曼利斯（Kostas Karamanlis）在3月1日（周三）卸任时表示，政府继承的铁路系统“不符合21世纪的标准”。希腊总理基里亚科斯·米佐塔基斯（Kyriakos Mitsotakis）在视察事故现场后发表电视讲话，称此次碰撞“主要”是“悲惨的人为错误”。他表示，交通部长辞职的决定是光荣的，并补充说，希腊铁路组织及其子公司ERGOSE的负责人也已递交辞呈。世界各地纷纷表示哀悼，而希腊正在进行为期三天的哀悼。
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