俄亥俄州有毒火车脱轨事故的影响继续向更多的州蔓延，与此同时，邻近的宾夕法尼亚州宣布了保证居民安全的新措施。宾夕法尼亚州卫生部正在比弗郡开设一个卫生资源中心，居民“可以与公共卫生专家交谈，报名进行井水测试，并从专业人员那里了解可用的资源以获得帮助，”州长乔什·夏皮罗（Josh Shapiro）2月28日（周二）在推特上写道。
比弗郡就在俄亥俄州东巴勒斯坦的州界对面，一个有5000人的村庄正在努力了解2月3日有毒火车事故的全面后果，这场事故燃烧了数天，并导致危险化学物质氯乙烯的释放。德克萨斯农工大学和卡内基梅隆大学的科学家们表示，新的数据分析表明，在美国环境保护署监测的数十种化学物质中，东巴勒斯坦地区有9种高于正常含量。科学家们说，如果某些化学物质的含量一直居高不下，随着时间的推移，可能会对居民的健康造成问题。温度变化或强风可能会激起这些化学物质，并将它们释放到大气中。
对灾难后果的担忧也蔓延到德克萨斯州和密歇根州，这两个州的官员表示，他们没有收到来自俄亥俄州的有毒废物运往这两个州的警告。美国环保署迫使诺福克南方铁路公司暂停运输受污染的液体和土壤，然后宣布在俄亥俄州和印第安纳州的另一个地点将处理和处理危险废物。美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）2月28日（周二）早上表示，美国环保署认为废物处理符合“极其严格的标准”。
科学家说，数据分析显示，在东巴勒斯坦发现的浓度最高的化学物质是一种叫做丙烯醛的物质。丙烯醛用于控制植物、藻类、啮齿动物和微生物。常温下为透明液体，有毒。据美国疾病控制和预防中心称，它会引起皮肤、呼吸道和粘膜的炎症和刺激。卡内基梅隆大学威尔顿·E·斯科特能源创新研究所的机械工程副教授阿尔伯特·普雷斯托（Albert Presto）说，“它还没有上升到必须立即‘疏散’的健康问题。”普雷斯托正在负责该大学在东巴勒斯坦的化学监测工作。“但是，我们不一定知道长期风险是什么，也不知道导致这种风险的集中度会持续多久。”
俄亥俄州官员表示，东巴勒斯坦的市政供水是安全的，他们引用了多次测试，而且市政用水来自地下深处的五口钢井。但是卫生官员警告说，使用私人井水的人应该在使用之前进行检测。据州长迈克·德温（Mike DeWine）办公室称，巴勒斯坦东部地区的150多口私人井已经接受了测试。州长说，在边境另一边的宾夕法尼亚州，国家环境保护部门已经从该州离脱轨地点一英里内的“几乎每一口私人井”中收集了样本。夏皮罗说，目标是独立验证宾夕法尼亚州水域的安全性。他重申，“诺福克南方公司将支付清理工作的全部费用”，包括向宾夕法尼亚郡消防部门报销“在应对脱轨时损坏或污染的设备”。
而有毒废物将运往印第安纳州。该机构2月26日（周日）宣布，在向德克萨斯州和密歇根州意外运送危险废物后，美国环保署批准了俄亥俄州的两个地点来安全处理废物：东利物浦的遗产热服务公司和维克里的维克里环境公司。地区环保局局长黛布拉·肖尔（Debra Shore）2月27日（周一）表示，另外两个地点：印第安纳州罗奇代尔的传统环境服务公司的危险废物填埋场和俄亥俄州格拉夫顿的罗斯焚烧服务公司，将从2月28日（周二）开始接收受污染的废物。肖尔说，她2月27日（周一）与俄亥俄州和印第安纳州的官员就危险废料运往他们城镇的问题进行了交谈。
同时，交通部长呼吁诺福克南方铁路公司和其他货运铁路行业立即采取一系列行动，包括承诺到2025年逐步采用更安全的油罐车。布蒂吉格说，交通部还希望国会通过立法，提高运输部对违反安全法规的铁路公司开出的最高罚款。布蒂吉格2月28日（周二）还呼吁主要货运铁路公司的首席执行官“进入一个实时报告系统，保护那些发现可能导致事故的问题的举报人”。“在铁路安全方面，我们专注于吸取的教训。”
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