2月20日（周一），美国联合航空公司宣布推出一项新的座位图功能，可以帮助有12岁以下儿童的家庭免费找到座位。该功能将包括基础经济舱机票。该航空公司表示，新的座位图技术将在预订时动态找到空的相邻经济舱座位，并根据需要免费升级到其他可坐的座位。在没有并排座位的情况下，乘客可以免费改乘另一航班的同一机舱内相邻座位飞往目的地。美联航在一份新闻稿中表示，在这种情况下，不收取票价差价。
美国联合航空公司首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）2月21日（周二）在接受采访时承认了家庭座位问题。“作为七个孩子的父亲，我理解这一点，在很多次航班上，我都坐在远离孩子的地方。”柯比说。美联航认为，新政策将“减轻前期流程的很多压力。所以你订机票的时候可以知道是否有合适的座位，而不是到了机场之后和相关人员沟通是否有能与孩子一起的座位，”他说。新的家庭座位政策变更不包括United Polaris、头等舱和经济舱座位。
美国联合航空公司将立即提供更多相邻座位选项。该航空公司表示，全面的政策变化将于3月初生效。长期以来，美国航空公司的客户一直抱怨飞机上的座位将年幼的孩子与父母分开，以及为了坐在一起而额外付费购买座位。拜登总统在本月的国情咨文中谈到了政府为遏制此类费用所做的努力，并提出了一项垃圾费用预防法案，该法案还将针对度假村费用和音乐会门票费用等。拜登在演讲中说：“行李费已经够糟糕的了，他们不能把你的孩子当成一件行李。”
美国交通部2022年7月发布的一份通知呼吁美国航空公司免费为儿童提供成人陪伴的旁边座位。美国经济自由项目倡导组织赞扬了拜登总统在这个问题上的领导作用，并呼吁政府永久取消家庭座位费。“在严格审查下，美联航现在公开承认家庭座位费是一个问题——许多其他美国航空公司否认这一点。但细节决定成败，尽管美联航的自愿行动可能被证明是有帮助的，但它们并不能取代政府监管，”美国经济自由项目航空和旅行高级研究员威廉·麦基（William McGee）在一份声明中说。
达美航空公司2月20日（周一）表示，该公司“不收取家庭座位费，无论购买的机票等级如何，都将始终根据具体情况与客户合作，以确保满足他们的家庭座位需求。”达美航空的网站提到了“应要求”的家庭座位，指的是无法通过航空公司的网站或移动应用程序联系预订部确保座位的乘客。达美航空的座位地图技术在航班起飞前48小时为家庭座位设置了一些区域。
美国航空公司在其网站上为带着15岁以下儿童旅行的家庭提供预订提示，并指出“预订得越早越好”。美国航空公司2月20日（周一）在一份声明中说：“我们目前关于家庭座位的政策是为了让家庭坐在一起而无需额外付费。”
在西南航空公司，该公司没有指定座位，有6岁或以下儿童的家庭可以提前登机——就在“A”组乘客之后。该航空公司的网站还提供了收费的EarlyBird值机服务，可能会获得“A”组登机位置。
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