6月2日，云南昆明至贵州红果的5652次列车上，村民在整理准备售卖的蔬菜。5652/1次是昆明局集团开行的4趟“慢火车”之一，单程运行261公里，沿途停靠6个客运站和10个乘降所，票价最高36.5元，最低4元。它速度很慢，但逢站必停、票价低廉；耗时虽长，但却是沿线众多少数民族群众生活、出行、采购、买卖、读书、婚嫁的重要出行工具，见证了沿线民众幸福生活的变迁。
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云南大山里的 “慢火车”
6月2日，云南昆明至贵州红果的5652次列车上，村民在整理准备售卖的蔬菜。5652/1次是昆明局集团开行的4趟“慢火车”之一，单程运行261公里，沿途停靠6个客运站和10个乘降所，票价最高36.5元，最低4元。它速度很慢，但逢站必停、票价低廉；耗时虽长，但却是沿线众多少数民族群众生活、出行、采购、买卖、读书、婚嫁的重要出行工具，见证了沿线民众幸福生活的变迁。
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