CNN报道，一艘载有四名宇航员的SpaceX航天器11月15日周日升空至外太空空间，这标志着NASA多年致力于保持国际空间站人员配备的开始。
美国宇航局的宇航员迈克尔·霍普金斯，维克多·格洛弗，香农·沃克和日本宇航局的宇航员野口顺一目前正在轨道上，他们乘坐的是SpaceX Crew Dragon太空舱，预计将在美国东部时间星期一晚上11点与国际空间站对接。 这意味着，随着航天器缓慢向目的地飞行，机组人员将在轨道上度过27个小时。
如果“龙太空舱”能够按照美国宇航局的计划在周六发射，那么这次旅行会更短，因为国际空间站已经排成一列，以便让飞船在大约八小时内到达空间站。 但是飓风埃塔带来的恶劣天气迫使发射人员将起飞推迟到周日晚上。
太空舱有一个工作厕所，当全自动驾驶在轨道上行驶时，宇航员将有时间入睡，而德克萨斯州休斯顿和加利福尼亚州霍桑市的SpaceX和NASA官员则在监视旅程。
这是NASA及其公司的一项具有里程碑意义的任务，因为这是SpaceX的第一个完全操作的载人飞行任务，是在5月进行的一次测试任务之后进行的，该任务将两名美国国家航空航天局宇航员道格拉斯·赫尔利和罗伯特·本肯带到了太空站。
在执行此任务时，Walker和Noguchi都具有物理学背景。 Crew-1小组计划在他们在ISS停留六个月期间进行各种实验，包括研究微重力如何影响人体心脏组织。 他们还将尝试在太空中种植萝卜，以建立旨在研究如何种植食物以维持深空探索任务的研究为基础。
在SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上透露自己正在经历症状并正在接受Covid-19新冠测试后，周日的任务曾短暂地受到质疑，这促使NASA进行了联系追踪工作，以确保发射。 官员们说，准备工作已在星期五晚上完成，他们无需担心。
在2011年航天计划退役后，美国花了将近10年的时间无法将宇航员送入太空，美国宇航局被迫依靠俄罗斯联盟号飞船将宇航员带到国际空间站，航天局称这使他们离开了太空舱。 数十亿美元的轨道实验室人员不足。 2009年一次有多达13位宇航员在机上。这一数字有时几次降至低至3位，这使得用于进行实验并保持空间站维护良好的人员减少了。 随着这次发布，它将增长到七个。
SpaceX在NASA的“商业船员计划”下开发了“龙太空舱“，该计划是航天局历史上的首次，将许多新型人类额定飞船的设计，开发和测试工作移交给了私营部门。 NASA分别授予SpaceX和波音固定价格合同，分别价值26亿美元和42亿美元，以完成工作。 由于去年一次测试任务中发现了主要的软件问题，波音公司的Starliner航天器的研制工作仍被推迟，但有关官员表示，该运载工具可能在明年投入使用。
由于这些车辆在技术上将归SpaceX和波音所有，而NASA则是为宇航员购买任务的客户，因此这些公司也将能够使用其飞行器来搭载游客，私人研究人员或任何负担得起5000万美元的交易。
这个决定并非没有争议，尤其是在商业船员计划的早期。 但是龙太空舱的成功对于美国宇航局的人们来说是一个巨大的胜利，他们希望更广泛地依靠这种签约方式来帮助实现航天局的目标。
头图来源：CNN
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