UPS和Teamsters工会的谈判代表在合同谈判中就一个关键问题达成了初步协议：这家航运巨头最终同意逐步在其95000辆UPS送货车上安装空调。工会称赞这项长期寻求的协议是一项“重大的临时协议”。该公司表示，UPS同意为2024年1月1日以后购买的所有大型送货车辆、小型短跑车辆和所有最知名的棕色包裹车配备车内空调系统。
对于已经在运营的车辆的司机来说，显然没有那么快的缓解。合同批准后，目前的车队将每辆货车配备两个风扇。此外，货舱内还将安装通风通风口，以缓解车辆后部的极端温度。非电动汽车将安装排气隔热罩。据工会称，卡车货物区域的温度已经超过120华氏度。该公司表示，UPS已经收到了职业安全与健康管理局（Occupational Safety and Health Administration）关于其成员与热有关的伤害的大量引用和危险信件。
健康和安全问题
Teamsters联合会主席肖恩·奥布莱恩（Sean O’Brien）说：“UPS将配备空调，这些车辆上的Teamsters工会成员将得到他们一直争取的救济和保护。”该协议于6月13日（周二）晚些时候由工会宣布。空调问题是工会在谈判中主要的谈判目标。工会认为，除了舒适性问题外，夏季货车里的高温对会员的健康构成了重大威胁。目前的5年合同将于7月31日到期，工会正在UPS的33万多名卡车司机中进行罢工授权投票。投票可能会批准从8月1日开始的罢工，这可能会对美国经济产生巨大影响。UPS卡车运输的货物约占美国国内生产总值的6%，这是衡量一个国家经济活动的广义指标。今年第一季度，该公司平均每天递送1870万件美国包裹。
虽然关于空调的协议不一定能消除罢工威胁，但这是双方在达成全面协议方面取得进展的迹象。该协议不要求在现有货车上安装空调。但UPS表示，安装空调并不是该公司在高温时期应对送货司机安全问题所采取的唯一措施。今年早些时候，该公司宣布将在每辆送货车上增加一个风扇。UPS还与热安全方面的科学家合作，为员工提供新的冷却套和帽子，以抵御高温。它还在其分拣设施中增加了货车。“我们非常关心我们的员工，他们的安全仍然是我们的首要任务，”UPS在6月13日（周二）晚些时候宣布临时协议后发表声明说。关于空调的初步协议并不是取得进展的唯一标志。工会表示，6月13日（周二）在谈判委员会的小组委员会内就十多个问题达成了初步协议。
支付问题
但在合同谈判中仍有一些重大问题需要解决，包括工会要求大幅提高工资，以及缩小不同阶层UPS工人之间的工资差距，这个差距是在2019年开始实行周六送货而产生的。在当前合同的五年期限内，UPS的利润几乎翻了一番，调整后的净收入从2018年的63亿美元，增至去年的113亿美元，屡创新高。在疫情最严重期间开始的网上购物激增，推动了UPS和其他快递服务的包裹递送量创下纪录。但UPS第一季度的利润、收入和业务量均同比下降，该公司警告称，它看到了出货量放缓的迹象。
（图片源于CNN）
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