UPS表示美国经济正在放缓。这家美国最大的卡车运输公司4月25日（周二）表示，第一季度收入同比下降6%，营业利润下降22%。该公司当季盈利仅略低于华尔街的预期。“第一季度，美国零售销售的减速导致销量低于我们的预期，我们在亚洲面临持续的需求疲软，”该公司的收益声明称，“鉴于目前的宏观环境，我们预计成交量将继续承压。”
该公司表示，虽然1月份的销量与预期相符，但宏观经济环境转弱，导致3月份的销量与去年同期相比下降了7%。UPS首席执行官卡罗尔·托姆（Carole Tome）表示，货运量加速下降“让我们停了下来”。受此消息影响，UPS的股价在早盘交易中下跌超过6%。
UPS在去年公布了2022年创纪录的利润后，已经预测其2023年的利润率将会收紧。现在，该公司预计，“由于具有挑战性的宏观环境和消费者行为的变化”，全年收益将处于这一预期的低端。UPS估计，它每天用卡车运送的货物占美国国内生产总值的6%。国内生产总值是衡量美国经济的最广泛指标。
除了面临经济放缓，UPS还在与美国卡车司机工会Teamsters进行合同谈判。该工会代表了该公司44万4000名美国员工中的34万多人。该公司的合同将于8月1日到期，届时工会可能会举行罢工。托姆试图对正在进行的劳资谈判给出积极的看法，称在许多问题上“已经取得了良好进展”，包括周末送货的人员配备，以及为UPS送货货车提供暖气，而这些货车通常没有空调。
托姆在电话会议上对分析师表示：“虽然我们预计在谈判期间会听到很多其他的声音，但我仍然相信，一份三赢的合同是非常可能达成的，UPS和卡车司机工会将在7月底前达成协议。就像任何谈判一样……一路上都会有颠簸。”托姆表示，由于担心可能发生罢工，UPS正在将一些包裹转移到其他承运人处。她说，“指望我们不会有这样的机会是不合理的。”但她说，UPS的高层管理人员与主要客户密切合作，向他们保证谈判的进展情况。
但到目前为止，来自Teamsters的评论对达成协议并不乐观。“这不是一个游戏。但根据UPS的行为，你不会知道这一点，”Teamsters总经理肖恩·奥布莱恩（Sean O’Brien）在本月早些时候的一份声明中说。奥布莱恩过去曾表示，工会不想继续罢工，但如果这是赢得成员想要的合同所需要的，它也准备罢工。
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