一些加州居民将在10月份看到油站的价格降低，但加州财政部表示，并非所有司机都将从销售税的暂停中受益。今年早些时候，加州领导人就实施某种形式的天然气价格减免进行了数月的辩论。这些谈判最终变成了“中产阶级退税”，一笔高达1,050美元的直接付款，将于下个月开始分发，尽管有些人可能要到2023年1月才能收到钱。
最初，州长加文·纽森（Gavin Newsom）想直接向拥有注册车辆的驾驶者汇款，而一些立法机关成员则希望暂停对汽油的州税。然后，当州预算的细节公布时，大多数加州人都知道他们将获得退税，不管他们是否有车。尽管如此，对于加州的司机来说，还是缓解了一些燃料价格的问题。
已通过的州预算包括暂停征收一年的柴油销售税，加州财政部表示，这将最直接惠及企业。该部门表示：“这一暂停将缓解柴油价格上涨给在加州使用大量柴油的企业带来的成本压力。鉴于柴油在货物运输中的作用，柴油价格上涨会显着增加企业的运营成本，进而间接影响广泛消费品的成本。”
作为州预算的广泛救济计划的一部分，还包括用于紧急租房援助、水电费支持、临时延长儿童保育和学前家庭费用减免、食品银行支持以及对其他项目的支持。许多加州人期待着下个月开始发放的直接存款——被州领导人称为“通胀救济金”。为了有资格获得中产阶级退税，居民必须在2021年10月之前提交2020年的州税。
付款额将在200美元至1050美元之间，取决于接受者的收入和他们是否有受抚养人。收入超过25万美元的单身申报者或收入超过50万美元的联合申报者不符合条件。
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