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就在加州通勤者面对创纪录的高油价时，Metrolink从4月4日（周一）开始恢复了在COVID-19大流行期间停止的列车服务。乘客将可以再次使用Metrolink公司需求量最大的24趟列车，此外还有两趟新的列车。四辆Amtrak Pacific Surfliner列车现在也将提供给所有Metrolink的持票人，在Ventura郡的线路上增加周六和周日的服务。在2020年早些时候，Metrolink已经减少了大部分服务，当时由于居民在大流行病的早期缩在家里，乘客量下降了90%。
现在，随着越来越多的人亲自返回工作岗位，以及汽油价格创下历史新高，Metrolink说它看到工作日和周末的乘客量都有显著增长。4月4日（周一），加州一加仑普通汽油的平均价格为5.85美元，低于上周的历史最高价5.91美元，但仍比一年前高得多，当时的平均价格为3.91美元。Metrolink董事会主席阿拉-纳贾里安（Ara Najarian）在一份声明中说：“随着油价的飙升和过度的交通拥堵，我们现在恢复更多的服务是很重要的，因为人们正在返回办公室，并为休闲和更多的事情旅行。
哪些列车恢复了？
主要的时间表变化包括：
- 橙郡线（Orange County line）：增加了两辆列车，提供更多工作日上午的服务（682和687号列车被恢复）。
- 羚羊谷线（Antelope Valley line）：增加了六列火车和时间表的更新，为工作日的旅行提供了更多的灵活性（恢复了205、206、210、219、224和225号列车）。
- 河滨线（Riverside line）：平日增加了四辆列车（恢复了402、404、405和411号列车）。
- 圣贝纳迪诺线（San Bernardino line）：增加了六趟列车，包括晚间的列车，加上新的周日服务（恢复了308、329、337、338、339和340号列车）。
- 文图拉郡线（Ventura County line）：增加了六趟Metrolink列车，包括工作日的早晚班车（恢复了106、123、144、145、146、147、148次列车）。此外，还有四列Amtrak Pacific Surfliner列车，现在所有Metrolink车票持有人都可以乘坐。
- 91/Perris Valley线（91/Perris Valley line）：增加了两趟列车，中午有到洛杉矶的服务，早上有到河滨郡的反向行程（702和709号列车被恢复）。
完整的更新列表可以在这里找到：https://metrolinktrains.com/scheduleupdate。
作为Metrolink的乘客，我很高兴我最喜欢的两辆文图拉郡线列车重新投入使用，这样我就可以有更多的灵活性来上下班。Metrolink首席执行官达伦-科都（Darren Kettle）在一份声明中说：“从我与Metrolink乘客的交谈中，我知道他们也期待着我们的新时间表将给他们的生活带来灵活性。”
Metrolink官员向居民保证，列车每天都会进行多次清洁，用静电喷雾器在所有列车上喷射医院级别的消毒剂。联邦法律仍然要求所有的公共交通工具，包括Metrolink车站、月台和列车都要有口罩遮蔽。Metrolink的票价从0.5美元到26.5美元不等，取决于旅行的距离。单程的平均票价为6.6美元。儿童、学生、老年人、残疾人和现役军人可以享受折扣。关于车票的更多细节可以在这里找到：https://metrolinktrains.com/tickets。
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