
参议院共和党人周四向总统拜登宣布了9280亿美元的基础设施“还价”方案,双方都在考虑是否可以弥合意识形态鸿沟,达成两党协议。
该计划包括:
- 5060亿美元用于道路,桥梁和重大基础设施项目,其中40亿美元用于电动汽车
- 980亿美元用于公交
- 720亿美元用于供水系统
- 650亿美元用于宽带
- 560亿美元的机场
- 460亿美元用于客运和货运铁路系统
- 220亿美元用于港口和水路
- 220亿美元用于储水
- 210亿美元用于安全工作
- 200亿美元用于基础设施融资
拜登对共和党的最新报价为1.7万亿美元,比他最初的计划少了6000亿美元。他敦促共和党向基础设施配套投入至少1万亿美元。
参议院少数党领袖米奇·麦康奈尔(R-Ky。)告诉CNBC,共和党可能会在周四的提议后提出额外的报价。
“我们将继续谈话,而且我了解总统愿意继续就此洽谈,”他在周四对《Squawk on Street》说。“我们希望在重要的基础设施计划上取得成果。”
为了达成协议,双方不仅要解决价格上的差距,还要解决在支出上的不同见解。在还价中,共和党人再次拒绝了拜登提高公司税的呼吁,称他们可以用国会已经分配的资金或交通使用费来支付基础设施成本。
白宫没有立即回应对参议员的提议发表评论的要求。马萨诸塞州民主党参议员伊丽莎白·沃伦(Elizabeth Warren)表示,这并不是一项“严重”的还价。
共和党提案不包括拜登政府的优先事项,例如4000亿美元用于家庭医疗保健,1000亿美元用于电动汽车消费者回扣或支出用于升级住房和学校。
一位共和党参议员在周四表示,共和党和白宫已经接近就基础设施计划达成协议,但仍需要解决有关一揽子计划范围和支付方式的根本问题。参议员雪莱·摩尔·卡皮托(Shelley Moore Capito)表示,双方在阵亡将士纪念日前的谈判中“紧密合作”。
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