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特斯拉或将以每股420美元私有化,高端汽车大众化遭遇资金尴尬

据《今日美国》USA Today报道,特斯拉公司(Tesla Inc.)首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)今晨在其推特账户发文称,“我考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化。”


Elon Musk推特

马斯克发文后,特斯拉股价在10点30分上涨至359.99美元,涨幅5.3%。今日最高涨幅高达8.5%。

此前英国《金融时报》报道称,沙特阿拉伯目前已持有特斯拉大量股份,但这笔投资不会为已陷入经济困境的特斯拉带来亟待渴求的现金流。

尽管如此,这笔投资仍给投资界释放了一个信号——虽身处经济困境,特斯拉仍有能力吸引新投资。

今年上半年,特斯拉消耗了逾15亿美元现金。且上一季度业绩报告显示特斯拉又出现巨额亏损。导致这一切的最重要原因就是特斯拉增加了面向大众的Model 3的生产线,消耗了数亿美元现金。

Model 3是与旗舰车型S轿车和Model X运动型多用途车(Model X SUV)一起推出的价格更低的大众型轿车。特斯拉为这款车设定了3.5万美元的底价,但目前只接受4.9万美元起价的订单。

为了满足Model 3的生产目标,该公司在位于加州Fremont的工厂增加装配线。马斯克亲自监工,他此前曾对记者表示自己每周工作时间在110-120小时之间,甚至很多时候都睡在工厂中。上个月,特斯拉又宣布在中国新建大型工厂的计划,这是它首次在美国以外设厂,希望最终每年能生产50万辆汽车。

经过持续的努力,6月下旬,特斯拉终于在Model 3的产量上突破里程碑:一周内生产5000辆。这是能够实现盈利的基本标准。马斯克在给投资者的一份报告中表示,预计今年第三季度的每周的产量为7000辆,或每年35万辆——“这将使特斯拉有史以来首次实现可持续盈利。”

但华尔街分析师对马斯克的承诺持怀疑态度,分析师布赖恩•约翰逊(Brian Johnson)表示,这一目标看似合理,但很容易因生产故障、交货延迟和对Model 3的需求低于预期而偏离目标。

今年6月,总部位于加州帕洛阿尔托(Palo Alto)的特斯拉(Tesla)裁员3500人,约占其员工总数的9%,以降低运营成本。

“我们仍对高端轿车大众化的市场实际需求表示怀疑,”约翰逊说,“特斯拉是一家有使命感的企业,它想加速可持续能源的发展是可以理解的,但这一切的代价是非常高昂的”。

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